Dengan kemajuan Revolusi Perindustrian, kereta telah menjadi ciri standard kebanyakan keluarga, yang telah menyebabkan peningkatan permintaan untuk petrol. Sebaliknya, pasaran telah membawa syarikat tenaga utama untuk membina sejumlah besar stesen minyak. Walau bagaimanapun, semasa menyediakan kemudahan, stesen minyak juga menyebabkan pencemaran tertentu ke persekitaran sekitarnya. Sebagai contoh, volatilisasi dan kebocoran produk minyak akan meningkatkan risiko keselamatan seperti kebakaran dan letupan kepada pelbagai peringkat, dan juga meningkatkan kejadian penyakit pekerjaan untuk pekerja stesen minyak dalam industri. Kemalangan yang kerap terus mengingatkan orang ramai. Di bawah kekangan yang ketat mengenai publisiti dan undang -undang perlindungan alam sekitar negara, kesedaran orang ramai terhadap keselamatan dan alam sekitar semakin meningkat, dan pengenalan dan penerapan teknologi dan peralatan proses rawatan wap di stesen minyak semakin dekat.
1 saluran kehilangan wap
Terdapat banyak saluran untuk penggunaan wap di stesen minyak. Rajah 1 adalah gambarajah skematik proses dan laluan penggunaan kereta siap dari depot minyak ke tangki kenderaan sasaran. Jumlah bahan bakar yang tidak disengajakan dalam proses memunggah dan mengisi minyak di stesen minyak sahaja mencapai 2 ‰ ~ 3 ‰. Menurut pengiraan lebih daripada 177 juta tan minyak mentah halus pada tahun 2018, kehilangan bahan api kereta sahaja boleh mencapai 53,100 tan/tahun. Menurut pengiraan RMB 5, 000/ton, jumlah nilai kerugian akan mencapai RMB 265.5 juta. Oleh itu, mengukuhkan penyelidikan mengenai teknologi pemulihan wap di stesen minyak boleh mewujudkan nilai ekonomi yang besar. Oleh kerana kehilangan penyejatan minyak tahunan sangat besar, ia bukan sahaja menyebabkan kemudaratan kepada keselamatan sosial, tetapi juga meningkatkan pembaziran kos pengurusan, dengan itu menghalang semangat kerja penyeliaan minyak seluruh negara. Pertama sekali, kerana kehilangan minyak akan memberi kesan yang besar terhadap alam sekitar, asap minyak juga menjadi "penyebab" utama untuk penurunan kualiti udara. Pada masa yang sama, ia juga akan memberi impak yang besar kepada kesihatan manusia, terutamanya bagi sesetengah pengendali, ia akan meningkatkan kebarangkalian penyakit khas. Kedua, kerana kebocoran minyak juga akan meningkatkan kebarangkalian kebakaran dan letupan, pekali risiko keselamatan keseluruhan akan meningkat, oleh itu terdapat risiko yang besar. Akhirnya, disebabkan oleh kebocoran minyak yang besar, ketumpatan dan kecekapan minyak secara keseluruhan telah menurun, dan kecekapan minyak tidak memenuhi petunjuk teknikal, sehingga menyekat seluruh kerja keselamatan negara. Di samping itu, disebabkan oleh pembaziran wap, ia mungkin memberi impak besar kepada syarikat, memperluaskan kerugian ekonomi syarikat, atau membentuk bahaya keselamatan, yang mempengaruhi manfaat keseluruhan dan manfaat pengurusan syarikat.
Oleh kerana tangki penyimpanan kereta di stesen minyak terutamanya dilepaskan dari ketinggian tinggi melalui paip bolong, apabila trak tangki memunggah minyak ke dalam tangki gas, topi bolong akan menunaikan beberapa wap air kereta yang sangat tepu. Wap air petrol yang sangat tepu yang terkumpul di bahagian atas topi bolong untuk masa yang lama boleh menyebabkan letupan besar apabila sebarang percikan atau elektrik statik muncul. Ini sudah pasti bom masa untuk stesen gas kereta yang terletak di kawasan pusat bandar [3]. Sekarang beberapa stesen gas di kawasan pusat bandar juga telah dilengkapi dengan senjata udara dengan peranti pulangan gas. Walaupun tekanan penyejatan bahan api yang dihasilkan pada akhir pengisian bahan api kereta dikurangkan, bahan api belakang yang dipam tidak dapat dikumpulkan dan diproses lagi, sehingga kebanyakannya dilepaskan lagi setelah melalui topi bolong, mengakibatkan pengumpulan jangka panjang penentuan tinggi Wap air sisa organik pada topi bolong, yang seterusnya memburukkan risiko bahaya kebakaran stesen minyak kereta. Oleh itu, rawatan wap dapat mengurangkan bahaya keselamatan yang boleh menyebabkan letupan, luka bakar, dan sebagainya, dan dapat melindungi kehidupan manusia dan keselamatan harta benda.
2 teknologi pemulihan wap
Penggunaan minyak merujuk kepada proses mengumpul, menyimpan dan mengangkut minyak yang dihasilkan semasa proses pemuatan dan pemunggahan, penyimpanan dan pam minyak di depot penyimpanan minyak dan stesen minyak. Minyak pertama kali dikumpulkan, disimpan dan diangkut ke kebakaran tangki minyak, kemudian diangkut ke depot penyimpanan minyak untuk kepekatan, dan kemudian ditukar dari gas ke cecair melalui prosedur pemprosesan yang sepadan, dan akhirnya diproses semula ke dalam petrol, dengan itu menyedari aliran kerja kitar semula sumber [4]. Pada masa ini, terdapat kira -kira empat jenis teknologi pemprosesan wap di China: kaedah penyerapan, kaedah penyerapan, kaedah pemeluwapan dan kaedah pemisahan membran [5].
2.1 Kaedah Penyerapan
Analisis petroleum sering memerlukan bahan hidrokarbon yang boleh diuraikan ke dalam pelbagai komponen, dan kelarutan bahan hidrokarbon tersebut di bawah pelbagai jenis adsorben langsung juga sangat berbeza. Oleh itu, juruteknik harus memanfaatkan sepenuhnya ciri -ciri bahan hidrokarbon ini untuk memisahkan petroleum dari gas. Dalam proses pemisahan, adalah perlu untuk memilih penyerap langsung yang baik, kerana kualiti penyerap langsung akan memberi kesan yang besar terhadap kesan pemulihan, jadi biasanya produk minyak dengan kualiti yang sama seperti petroleum atau produk minyak berkualiti rendah adalah dipilih. Pertama, penyerap langsung mesti dihubungkan sepenuhnya dengan petroleum, supaya penyerap langsung dapat sepenuhnya dan secara langsung menyerap unsur -unsur yang bermanfaat dalam petroleum, dan kemudian bahan -bahan yang tidak berguna yang tidak dapat diserap secara langsung akan dikeluarkan ke atmosfera. Untuk meningkatkan keselamatan pengumpulan dan rawatan petroleum, penangkap api mesti dipasang di pelabuhan pelepasan terlebih dahulu, dan rawatan petroleum selesai melalui proses mengumpul petroleum yang berguna dan mengeluarkan air kumbahan.
2.2 Kaedah penjerapan
Kerana wap dalam minyak dapat dengan mudah dibezakan dari udara, mungkin menggunakan penyerap untuk memisahkan minyak dari udara. Teknologi proses pemulihan minyak menggunakan kaedah penyerapan adalah sistem pencernaan dan penyerapan yang terdiri daripada menara sedutan, pam vakum, menara sedutan dan peranti lain. Pertama, minyak di Weihai Tashan Middle School secara langsung terserap ke permukaan penjerap, dan kemudian diserap menggunakan teknologi vakum, dan kemudian vakum maksimum dipam untuk desorpsi, sehingga minyak yang diturunkan secara langsung dikembalikan ke menara sedutan untuk pencecut , dan wap yang tidak boleh diserap secara langsung dilepaskan ke atmosfera melalui paip pelepasan, dan kemudian proses ini digunakan untuk menggunakan minyak, dan kemudian produk minyak pulih dan digunakan.
2.3 Kaedah pemeluwapan
Kerana komponen yang berbeza dalam minyak menghasilkan pekali tekanan wap tepu pada suhu tinggi yang berbeza, kaedah pemeluwapan boleh digunakan untuk memisahkan minyak dari udara panas. Semasa proses sentrifugal, minyak disejukkan dan dipeluwap ke dalam cecair selepas mencapai keadaan supersaturated, supaya minyak dan udara dipisahkan sepenuhnya. Melalui kaedah ini, minyak boleh disejukkan secara berterusan dalam pelbagai peringkat, supaya wap dapat dipisahkan dengan baik dan pulih, dengan itu meningkatkan kecekapan.
2. 4 kaedah pemisahan membran
Apabila menggunakan kaedah pemisahan membran untuk merawat wap, membran yang berkelayakan mesti dipilih. Petroleum mengandungi sebatian hidrokarbon, yang mempunyai ciri kebolehtelapan keutamaan pada membran makromolekul tertentu. Kemudian, tekanan tinggi dibentuk pada bahan hidrokarbon, dan bahan -bahan hidrokarbon lebih disukai ditolak melalui pemacu tekanan. Kemudian, minyak yang dilucutkan dipulihkan selepas pengedap, dan langkah -langkah yang relevan dirumuskan untuk mengangkut minyak ke tangki minyak, supaya minyak boleh digunakan.
Pada masa ini, empat teknologi pemulihan wap ini mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri. Mengikut kaedah kehilangan wap yang berbeza dari stesen gas tertentu, kaedah ini dapat diintegrasikan dengan berkesan dan digunakan untuk meningkatkan kecekapan pemulihan wap.
