Penerangan Produk

API Bottom Loading Skid ialah sistem pengendalian bendalir gelung tertutup-yang direka khusus untuk bahan kimia berbahaya, minyak ditapis (petrol, diesel) dan LPG.

Ia menggunakan Soket Standard API di bahagian bawah lori tangki untuk pemindahan bahan, berfungsi seiring dengan Lengan Pemulihan Wap di bahagian atas untuk menangkap pelepasan. Mematuhi sepenuhnya peraturan alam sekitar (kawalan VOC) dan keselamatan, sistem ini ialah peralatan standard untuk kilang penapisan-besar moden, depoh minyak dan terminal kimia.

Spesifikasi Produk

Struktur lekap-bawah	Jenis pemuatan bawah
Terdapat dua jenis: unilateral dan bilateral	Panjangnya kira-kira 4-6 m
Medium cecair	Petrol, diesel, minyak tanah dan minyak ditapis lain
Bahan paip atau bahagian yang dibasahi	20# keluli karbon, 304 SS, 316SS
Lengan pemuatan yang sepadan	Hos logam dengan pengganding kering
Meter aliran sepadan	Meter aliran jisim, meter aliran pemutar dwi pilihan
Injap sepadan	Pneumatik dua-injap dan elektro-injap hidraulik adalah pilihan
Pelindung pembumian overfill yang sepadan	Bawah-jenis bersepadu yang dipasang, dengan penyambung API standard, dilengkapi sendiri-dengan loker tangki suis tahap
Instrumen Padanan Lain	Tolok tekanan, termometer dwilogam
Peralatan proses pemadanan yang lain	Sambungan pengembangan, injap manual, injap henti, dsb.
Penyambung	Kabel, paip bergalvani, jambatan,-paip fleksibel kalis letupan, dsb.

Struktur Sistem

API Bottom Loading Skid menampilkan reka bentuk padat yang terdiri daripada empat unit utama:

1. Unit Pemuatan Cecair (Bawah)

Lengan Pemuatan Bawah API: Biasanya dibina dengan hos keluli tahan karat atau lengan tegar, dilengkapi dengan Pengganding Pecah Kering Piawai API 1004 di hujungnya.

Mekanisme Pengunci-Sendiri: Mengunci secara automatik apabila disambungkan dengan soket tangki untuk mengelakkan terputus sambungan secara tidak sengaja.

2. Unit Pemulihan Wap (Atas)

Lengan Pemulihan Wap: Dipasang pada lajur atas, digunakan untuk menyambung ke port wap API kapal tangki.

Penangkap Nyalaan: Biasanya dipasang pada talian wap untuk mengelakkan kilas balik.

Fungsi: Menyalurkan wap yang disesarkan oleh cecair yang semakin meningkat kembali ke tangki simpanan atau unit pemprosesan.

3. Unit Pemeteran & Kawalan (Pangkalan Skid)

Meter Aliran Jisim: Pemeteran ketepatan tinggi-(cth, meter aliran Coriolis) untuk penyelesaian perdagangan.

Pengawal Kelompok: "Otak" sistem, bertanggungjawab untuk menetapkan kuantiti pemuatan, mengawal injap dan memaparkan data.

Tutup Pneumatik-mati Injap: Melaksanakan tindakan membuka/menutup dengan ciri-penutupan pantas untuk pemotongan kecemasan.

4. Unit Saling Kunci Keselamatan

Sensor Isi Terlebih: Dimasukkan ke dalam port wap atas kapal tangki (probe standard API 1004); menghantar isyarat kepada pengawal untuk menghentikan pam dengan serta-merta apabila paras cecair menyentuh probe.

Interlock Pembumian Statik: Sistem hanya membenarkan permulaan jika pengapit pembumian statik disambungkan.

Pedestal Sensor: Mengesan jika lori tangki diletakkan dengan betul dalam ruang pemuatan.

Prinsip Operasi

Prinsip teras API Bottom Loading Skid ialah"Bawah Masuk, Atas Keluar; Wap-Imbangan Cecair."

1. Sambungan Fizikal:

Fasa Cecair: Operator menyambungkan Pengganding API dengan pantas di hujung lengan pemuatan ke Soket API di bahagian bawah lori tangki.

Fasa Wap: Lengan Pemulihan Wap atas disambungkan ke Pelabuhan Wap kapal tangki.

2. Dinamik Bendalir:

Salur masuk: Pam dimulakan, dan bahan memasuki lori tangki melalui paip bawah. Memandangkan suapan adalah dari bawah, cecair naik dengan lancar tanpa percikan, dengan ketara mengurangkan penjanaan elektrik statik.

Ekzos: Apabila paras cecair meningkat, wap di dalam lori tangki dimampatkan. Oleh kerana lengan wap disambungkan ke saluran wap tangki simpanan, wap "ditolak" kembali ke tangki, membentuk gelung tertutup dan mencapai pelepasan sifar.

3. Logik Keselamatan (Saling mengunci):

Sistem ini menggunakan logik "Siri Interlock". Injap pneumatik hanya akan terbuka apabila Pembumian Statik Normal + Probe Isian Terlebih Dimasukkan + Pengganding Bawah Disambungkan.

Setelah probe isian berlebihan menyentuh cecair, litar ditutup (atau terbuka) dan pengawal memotong injap utama dalam milisaat untuk mengelakkan limpahan.

Aliran kerja

1. Kedudukan & Pembumian Kenderaan:

Kapal tangki itu memandu ke ruang pemunggahan dan menggunakan brek tangan.

Sambungkan Pengapit Pembumian Statik; sistem mengesahkan rintangan pembumian adalah layak.

2. Sambungan Paip:

Bawah: Dapatkan semula lengan pemuatan bawah API, selaraskan pengganding dengan soket bawah kapal tangki dan tekan untuk mengunci (dengarkan "klik").

Atas: Panjangkan lengan pemulihan wap dan sambungkannya ke port wap atas kapal tangki.

Perlindungan Lebihan: Masukkan probe isian berlebihan (biasanya disepadukan dengan lengan wap atau berasingan) ke dalam port pengesanan atas kapal tangki.

3. Tetapan Parameter & Mula:

Masukkan kuantiti pemuatan pada pengawal kelompok (cth, 30 tan).

Tekan butang "Mula". Selepas pemeriksaan sendiri-yang berjaya, injap pneumatik terbuka dan pemuatan bermula.

4. Proses Pemuatan:

Bahan disuntik dengan lancar dari bawah.

Wap dikembalikan ke tangki simpanan melalui lengan pemulihan atas.

5. Penyiapan & Pemutusan:

Apabila mencapai kuantiti yang ditetapkan, injap ditutup secara automatik, dan pam berhenti.

Sisa Longkang: Buka injap longkang untuk mengosongkan lengan (mencegah percikan semasa memutuskan sambungan).

Putuskan sambungan lengan wap dan tetapkan semula.

Putuskan sambungan pengganding API bahagian bawah (mekanisme pecah kering memastikan tiada titisan apabila diputuskan) dan tetapkan semula.